商务航空长期以来一直支持中国空域现代化的努力, 包括基于卫星的自动独立监视广播(ADS-B)能力设备,用于监视天空和地面上的飞机.

ADS-B传输gps派生的飞机位置信息以及其他几个数据字段,包括飞机类型, 速度, 班机号码, 以及飞机是否在转弯, 攀爬或降序, 今天的雷达技术无法传送的信号. 这一信息会广播给空中交通管制(ATC)和其他飞机.

Aircraft equipped with ADS-B that transmit these data fields have what is called ADS-B Out; an aircraft has the next level of equipage, 叫ads - b, 当飞机不仅发送ADS-B Out数据时, 但也将接收来自其他飞机和ATC的数据,以增加飞行甲板上的态势感知.

美国联邦航空局规定,在美国大部分地区运行的飞机.S. 1月1日之前,空域将配备ADS-B Out功能. 1, 2020. 其他国家也有类似的ADS-B要求,有的已经实施,有的即将实施.

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