在大多数情况下, (二)经营人为补偿或租用提供人员或财产的航空运输, 联邦航空法规(FARs)要求颁发商业运营证书. 希望进行补偿或租用操作的公务机运营商通常根据FARs第135部分进行认证. 作为持有证书的实体, 运营商必须遵守FAA关于飞行操作等领域的多项要求, 维护和培训.

合格的随需应变的操作

除了创建第91部分的K子部分, 最终规则“部分飞机所有权计划和按需操作规定”改变了第135部分的某些规定. 14 CFR 135.定义了一种称为“合格按需操作”的新型操作符.“符合条件的按需操作可获得更宽松的目的地机场有效跑道长度表现,以及在没有天气报告的机场进行仪器进场的机会。. 这些替代方案仅适用于符合条件的按需操作. 合格的按需操作的一个要求是,飞行机组必须由至少两名合格的飞行员组成.

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