交换协议在14 CFR 91中定义.联邦航空条例(FARs)第501 (c)(2)条规定的“一种安排,即某人将其飞机出租给另一人,以换取同等的时间”, 在需要的时候, 在别人的飞机上, 和免费, 评估, 或收取费用, 除非收取的费用不能超过拥有的费用之间的差额, 操作, 维护两架飞机.”

交换是一种非常狭窄的安排,适用于两个(或更多)公司, 每个国家都拥有一架飞机, 交换时间. 时间的交换必须以小时为单位, 但可以按每小时收取不同飞机运营成本的差价.

只有你.S. 符合FAR Part 91 部分F规定的注册飞机可以使用互换协议. 符合条件的飞机必须属于下列类别之一:

  • 飞机最大起飞重量超过12500磅,或者;
  • 该飞机是多引擎涡轮喷气飞机(无论大小),或;
  • 该飞机是一个部分程序飞机(无论大小).

飞机, 包括活塞式飞机, 小型飞机, 所有在NBAA小型飞机豁免下运行的直升机也可以使用第91部分允许的成本报销选项, 部分F, 比如交换协议. 更多信息,NBAA成员应访问 小型飞机豁免Web资源.

根据互换协议进行的航班可能要缴纳联邦消费税(FET)。. 有关此税的信息,亚游游戏应访问NBAA的网页资源 第91部分航班的IRS商业运输税.

有用的资源

nba飞机租赁信息
与公务机签订共同租赁和管理协议的准则和考虑事项, 如交换.

FAA法规
大型和涡轮动力多引擎飞机和部分所有权计划飞机

租赁协议的真实性(AC 91-37A)
FAA对飞机租赁的监管要求.

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