再认证的目的是评估认证航空经理的持续能力. 重新认证计划的目的是帮助确保CAM及时了解行业问题,并在商务航空领域保持适当管理资格的最高标准.

下载CAM重新认证表格(PDF)

CAM再认证要求如下:

  • NBAA亚游游戏395美元的维持费(非亚游游戏595美元)
  • 每36个日历月在首次考试月的周年纪念日完成四分重新认证学分.

如果在36个月的维护期内没有获得四分的重新认证学分, 为了保持CAM认证,必须全部参加CAM考试.

四点换发新证选项

  • 获得副学士、学士、硕士或博士学位可得4分.
  • 关于重新认证的四点可以通过完成a 职业发展计划 (PDP)-通过的课程,满足多个PDP目标. PDP课程所涵盖的每一个PDP目标都有两个重新认证学分.

两点换发新证选项

一点换发新证选项

25个基点换发新证选项

每参加一次NBAA网络研讨会可获得0.25分(¼), 涵盖与CAM域相关的主题:

在线研讨会

  • 2016
    • 疲劳,部分135
  • 2015
    • 对安全文化的领导和影响
  • 2014
    • 3级领导
    • Rwy短途旅行:公共汽车Av透视
  • 2013
    • VSG税收、监管 & 风险管理

教育会议

  • 2016
    • 调度器 & 调度程序的会议
      • 在中国避免意外
      • 飞机和跑道性能调度员指南
      • 飞行计划调度员指南
      • ERP:前60分钟
      • 反馈/公司机库安全
      • 我CAM, CAM你?
      • 国际运作-监管 & 海关与边境保护局更新
      • 管理技术:办公室到飞行甲板
      • 在巴西 & 南美奥运会
      • 在印度经营:要求和挑战
      • 在边境以南行动
      • 法规遵从性
      • 调度调度程序
      • 确保移动工作中的信息安全
      • SOP文件编写
      • SOP文件编写第一部分
      • 幸存的审计
      • 富有感染力的团队
      • 通知调度器
      • 思考过程,而不是功能
      • 了解员工在商务飞机上的个人使用
      • 理解燃料整合
      • 基于价值观的领导
      • 21世纪的工作场所多样性
  • 2015
    • 商务航空会议及展览
      • 什么是最大的员工安全风险/如何减少
      • 航空经理的十大交易错误
      • 税收和法规变更管理
      • 团队合作——为什么不仅仅是在一起工作
      • SMART Traveler -客舱安全
      • SAS -新证书曝光系统
      • NBAA安全更新
      • 航空主管的新范式 & 报告主管
      • 面试——改变你的风格!
      • 介绍了IS-BAH
      • IS-BAO发展,领导和安全文化
      • 如何拒绝你的保险索赔
      • 数字时代的飞行跟踪:你需要知道的
      • 让机场管理层参与关键问题
      • 让你的员工置身于一种脱离文化中
      • 交易:当握手不成功时
      • 吸引顶尖人才从事商务航空职业
      • 航空教育更新:关注阻塞性睡眠呼吸暂停
      • 影响或效果:对你的操作有影响
      • 基准测试 & 商务航空标准
      • 进口/出口飞机的最佳实践
      • 乘客,机组人员,机身宽带通信
      • Checklists and Standard Callouts; History,Science,Reason
    • 调度器 & 调度程序的会议
      • 开始日程安排第135部分
      • 开始调度第91部分
      • 适合执行任务——这不仅仅适用于机组人员
      • 墨西哥的操作
      • 在破坏性天气情况下管理任务风险
      • 我该走哪条路? 确定如何归档正确的路由
      • 安全与旅行计划的重要性
  • 2014
    • 商务航空会议及展览
      • 你会和这个飞行员一起飞行吗?
      • 舱内技术
      • 机上餐饮安全的真实故事
      • 变革型领导的直接方法
      • 提高应急计划的标准
      • 第135部分合规热点话题
      • 任务就绪,适合目标?
      • 移动技术:学习如何管理设备
      • 在驾驶舱内应用天气技术(WTIC)
      • KPI指标:提升航空价值 & 以顶层建立信誉
      • 商务航空专业人士的领导力挑战
      • 维护检查航班-降低风险
      • 疲劳管理/ SMS和飞行操作
      • 揭开飞机会计和预算的神秘面纱
      • 企业风险管理:集成商务航空
      • 航空实习项目的教育、实施和维护
      • 避免陷阱:飞机所有权和运营结构
      • 你准备好成为CAM了吗?
      • 2014年安全市政厅会议
      • 打造商务航空的下一代劳动力
      • 建立更好的安全文化
    • 调度器 & 调度程序的会议
      • Beyong SIFL:高级个人使用考虑
      • 先进调度135:FET管理责任 & 审计
      • 人员调度
      • 信息时代的数据安全
      • 为新的FBO商业模式做好准备
      • 预期意外:调度器的应急计划 & 调度程序
      • 在紧急情况下
      • 个人使用飞机101 & 计算SIFL
      • 调度人员的人为因素 & Disptachers
      • 短信的调度器 & Disptachers
      • 持续的短信
      • 承包商因素
      • 航空部门以价值观为基础的领导能力
      • 理解燃料:成本,采购,定价策略, & 在国际上
      • 理解国际法规
      • 利用天气 & 旅行计划过程中的NOTAMS
  • 2013
    • 商务航空会议及展览
      • 针对当前交易市场
      • 领导组织中的继任发展
      • 软的东西不一定是硬的东西
      • 短信——不仅仅是给飞行员的!
      • 高海拔领导力的六个阶段
      • 风险管理101
      • 到CAM的路线图
      • 安全管理系统:激励您的安全
      • 在中国经营和做生意
      • 如何安排“约章管理”
      • 符合FAA和DOT法规要求
      • 对飞机管理公司征收联邦消费税
      • 商务航空-变化世界中的可持续发展
      • 创建高性能商务航空团队
      • 继续解决客车航空人才短缺问题

想要了解更多以上列出的nba赛事,并注册,请访问nbas 事件的网页.

组织可以将其教育项目指定为CAM项目的合格重新认证点. 组织必须至少提前6个月提交计划的详细描述,以供CAM管理委员会审查. 批准以年度为基础. 欲了解更多信息,请发邮件至nbaat cam@www.deepsky2002.net.

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